單工作腔滑片空壓機的結構是滑片空壓機的基本結構形式。轉子每轉一周,一個基元容積完成一次吸、排氣過程。在 20世紀70年代后開發出來的新型空壓機。氣缸的形狀類似橢圓,工作腔對稱布置,每個基元在轉子一轉中完成兩次吸氣和排氣過程,因而結構更加緊湊,且作用在轉子上的徑向氣體力基本可以平衡,軸承的徑向載荷小。旋葉式空壓機主要用于汽車空調系統中。
貫穿滑片空壓機,轉子上的滑片槽是貫通的,整體滑片放在通槽中,氣缸型線是根據滑片運動機理生成的曲線,貫穿滑片空壓機早期主要也是用于家用空調和汽車空調。
在空氣空壓機領域,通常只有單工作腔,以下僅介紹單工作腔結構。滑片空壓機相對非常簡單,主要部件有氣缸、轉子、滑片3個部分。在機體(氣缸)上開設有吸氣孔口和排氣孔口。
滑片式空壓機工作原理
轉子偏心地安裝在氣缸內,使二者在幾何上相切。轉子上開有若干縱向凹槽(滑片槽),在每個凹槽中都裝有能沿徑向自由滑動的滑片,轉子旋轉時,滑片受離心力的作用從槽中甩出,其端部緊貼在氣缸內表面上,把月牙形的空間分隔成若干扇形小室,即為壓縮基元容積。在轉子旋轉一周之內,每一個基元容積將由最小值逐漸變大,直到最大值。再由最大值逐漸變小,變到最小值。隨著轉子的連續旋轉,基元容積遵循上述規律周而復始地變化。