汽車玻璃一級能效站房來自阿特拉斯·科普柯

作者：阿特拉斯科普柯來源：未知時間：2024-06-28 16:47:28 次瀏覽

信息摘要：

首先我們來介紹下客戶的背景，國內首家玻璃一級能效站房來自福建省萬達汽車玻璃工業(yè)有限公司。其為福耀玻璃集團子公司，截至現(xiàn)在萬達汽車玻璃已經(jīng)擁有了6個制造工廠，主要產(chǎn)品

首先我們來介紹下客戶的背景，國內玻璃一級能效站房來自福建省萬達汽車玻璃工業(yè)有限公司。其為福耀玻璃集團子公司，截至現(xiàn)在萬達汽車玻璃已經(jīng)擁有了6個制造工廠，主要產(chǎn)品包含設計、制造汽車玻璃以及玻璃塑膠包邊總成、塑料和橡膠制品。我們都知道汽車玻璃在生產(chǎn)過程中需要用到大量的壓縮空氣，且壓縮空氣露點一般采用冷干機來滿足生產(chǎn)工藝要求。

在國家雙碳以及節(jié)能環(huán)保政策下，福建萬達汽車玻璃積極響應國家政策為此公司提出了降低生產(chǎn)用氣能耗。因此需要對現(xiàn)有的空壓機站房進行升級改造。而原來的空壓機站非常分散同時要保證用氣點的穩(wěn)定運行因此都需要配一臺備機，從而增加了額外成本。而空壓機站房原來采用的都是微油螺桿空壓機其能效有很大的提升空間。阿特拉斯·科普柯工程師先在場了解到客戶的詳細需求后，對現(xiàn)有的空壓機做了流量和電耗等方面的測試后。最后決定采用離心式空壓機并配合冷干機替代原有的微油螺桿空壓機，采用集中供氣的方式。該方案大大提高了空壓機站房能效有效提高生產(chǎn)效率而且不需要備機也降低了生產(chǎn)成本。并通過余熱回收系統(tǒng)來縮短項目的投資回報周期更進一步減少企業(yè)成本。
該項目建成后并通過了合肥通用機電產(chǎn)品檢測院鑒定，其綜合綜合輸功效率達到60.6%，高出一級能效指標3.1%。通過我們阿特拉斯·科普柯工程師現(xiàn)場勘測了解客戶的真實需求既要保證用氣的穩(wěn)定新又需要節(jié)能。阿特拉斯·科普柯工程師用專業(yè)技術為客戶提供合適又節(jié)能的集中供氣方案，替代原有低能效設備從而大大節(jié)約了企業(yè)生產(chǎn)的能耗降低成本。

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