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油氣分離罐的結構形式

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-07-02 08:50:52 次瀏覽

信息摘要:

不管什么形式的油氣分離罐都是想方設法將油氣混合氣中的油,在油氣分離罐內與壓縮空氣盡量多的分離出來,以便減輕油氣分離芯的分離負擔,從而減少螺桿空壓機排氣含油量。 另外

      不管什么形式的油氣分離罐都是想方設法將油氣混合氣中的油,在油氣分離罐內與壓縮空氣盡量多的分離出來,以便減輕油氣分離芯的分離負擔,從而減少螺桿空壓機排氣含油量。
      另外潤滑油的高閃點也是非常重要的,它避免了潤滑油在高溫時產生大量的油蒸氣。油蒸氣的顆粒非常小,很難被油氣分離濾芯攔截。跑掉的油和油蒸氣會隨著壓縮空氣進入管道系統中,從而造成油污染,嚴重時會使吸附式干燥機中的吸附劑失效,油和油蒸氣隨著壓縮空氣跑到用戶生產線上造成更大的損失。如何減少甚至除掉噴油螺桿空壓機的排氣含油在行業中是比較棘手的問題。
      左圖中為機械分離形式,它除采用了降速沉降法以外,還采用了上排氣再分離的形式,此種方法的分離效果較好。這種類型分離法常見在外資品牌上如阿特拉斯空壓機
      中間圖是目前國內采用比較多的一種油氣分離方式,這種方式是阿特拉斯空壓機油氣分離罐切向離心分離的方式。
      右圖為臥式機械分離,采用水平噴吹碰撞加長距離迂回的降速沉降法,此種形式采用了立式倒裝旋裝外置油氣分離濾芯,螺桿機頭、油氣分離濾芯均安裝在臥式油氣分離罐的上側。
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